Pangaruh Stress Inti Beusi dina Kinerja Motor Magnet Permanén

Pangaruh Stress Beusi Core dina Performance ofMotor Magnét Permanén

Ngembangkeun gancang ékonomi geus salajengna diwanohkeun trend professionalization industri motor magnet permanén, putting maju syarat luhur pikeun kinerja patali motor, standar teknis, jeung stabilitas operasi produk. Supados motor magnét permanén tiasa ngembangkeun dina widang aplikasi anu langkung lega, perlu pikeun nguatkeun kinerja anu relevan tina sagala aspek, supados kualitas sareng indikator kinerja motor tiasa ngahontal tingkat anu langkung luhur.

Pikeun motor magnet permanén, inti beusi mangrupikeun komponén anu penting pisan dina motor. Pikeun seleksi bahan inti beusi, perlu mertimbangkeun pinuh naha konduktivitas magnét bisa minuhan kaperluan gawé tina motor magnet permanén. Sacara umum, baja listrik dipilih salaku bahan inti pikeun motor magnet permanén, sareng alesan utama nyaéta baja listrik gaduh konduktivitas magnét anu saé.

Pamilihan bahan inti motor gaduh dampak anu penting pisan dina pagelaran umum sareng kontrol biaya motor magnet permanén. Salila manufaktur, assembly, sarta operasi formal motor magnet permanén, stresses tangtu bakal kabentuk dina inti. Sanajan kitu, ayana stress bakal langsung mangaruhan konduktivitas magnét tina lambaran baja listrik, ngabalukarkeun konduktivitas magnét turun ka varying derajat, jadi kinerja motor magnét permanén bakal turun, sarta baris ngaronjatkeun leungitna motor.

Dina rarancang jeung pabrik motor magnét permanén, sarat pikeun pilihan jeung utilization bahan beuki luhur sarta leuwih luhur, malah deukeut ka standar wates jeung tingkat kinerja bahan. Salaku bahan inti motor magnet permanén, baja listrik kudu minuhan sarat akurasi kacida luhurna dina téknologi aplikasi relevan sarta itungan akurat leungitna beusi guna minuhan kaperluan sabenerna.

Metodeu desain motor tradisional anu digunakeun pikeun ngitung ciri éléktromagnétik baja listrik écés henteu akurat, sabab metodeu konvensional ieu utamina pikeun kaayaan konvensional, sareng hasil itungan bakal gaduh simpangan anu ageung. Ku alatan éta, métode itungan anyar diperlukeun pikeun akurat ngitung konduktivitas magnét sarta leungitna beusi tina baja Eléktro dina kaayaan médan stress, ku kituna tingkat aplikasi bahan inti beusi leuwih luhur, sarta indikator kinerja kayaning efisiensi motor magnet permanén ngahontal. tingkat nu leuwih luhur.

Zheng Yong jeung panalungtik séjén fokus kana dampak stress inti dina kinerja motor magnet permanén, sarta digabungkeun analisis ékspérimén ngajajah mékanisme relevan sipat magnét stress jeung stress kinerja leungitna beusi bahan inti motor magnet permanén. Stress dina inti beusi tina motor magnét permanén dina kaayaan operasi dipangaruhan ku rupa-rupa sumber setrés, sarta unggal sumber setrés némbongkeun loba sipat lengkep béda.

Tina sudut pandang bentuk setrés inti stator motor magnet permanén, sumber formasina kalebet punching, riveting, lamination, gangguan assembly of casing, jsb. wewengkon dampak paling signifikan. Pikeun rotor motor magnet permanén, sumber utama setrés anu ditanggung nyaéta setrés termal, gaya centrifugal, gaya éléktromagnétik, jsb. Dibandingkeun motor biasa, laju normal motor magnet permanén rélatif luhur, sareng struktur isolasi magnét. ogé dipasang dina inti rotor.

Ku alatan éta, stress centrifugal mangrupakeun sumber utama stress. Stress inti stator dihasilkeun ku assembly gangguan tina casing motor magnét permanén utamana aya dina bentuk stress compressive, sarta titik aksi na geus ngumpul dina yoke tina inti stator motor, jeung arah stress manifested salaku circumferential tangensial. Sipat setrés dibentuk ku gaya centrifugal tina rotor motor magnét permanén nyaéta stress tensile, nu ampir sakabéhna meta dina inti beusi tina rotor nu. Stress centrifugal maksimum meta dina simpang tina motor magnet permanen rotor sasak isolasi magnét jeung tulang rusuk reinforcing, sahingga gampang pikeun degradasi kinerja lumangsung di wewengkon ieu.

Pangaruh Stress Inti Beusi dina Médan Magnét Motor Magnét Permanén

Nganalisis parobahan dénsitas magnét bagian konci motor magnét permanén, kapanggih yén dina pangaruh jenuh, teu aya parobahan signifikan dina dénsitas magnét dina tulang rusuk tulangan jeung sasak isolasi magnét tina rotor motor. Dénsitas magnét stator sareng sirkuit magnét utama motor béda-béda sacara signifikan. Ieu ogé tiasa langkung ngajelaskeun pangaruh setrés inti dina distribusi dénsitas magnét sareng konduktivitas magnét motor salami operasi motor magnet permanén.

Pangaruh Stress on Core Loss

Alatan setrés, stress compressive dina yoke tina stator motor magnét permanén bakal rélatif kentel, hasilna leungitna signifikan jeung degradasi kinerja. Aya masalah leungitna beusi signifikan dina yoke tina stator motor magnét permanén, utamana dina simpang tina huntu stator jeung yoke, dimana leungitna beusi naek paling alatan stress. Panalungtikan geus kapanggih ngaliwatan itungan yén leungitna beusi tina motor magnet permanén geus ngaronjat ku 40% -50% alatan pangaruh stress tensile, nu masih rada pikaheraneun, sahingga ngarah kana ngaronjat signifikan dina total leungitna motor magnet permanén. Ngaliwatan analisis, éta ogé bisa kapanggih yén leungitna beusi tina motor mangrupa bentuk utama leungitna disababkeun ku pangaruh stress compressive on formasi inti beusi stator. Pikeun rotor motor, nalika inti beusi dina kaayaan stress tensile centrifugal salila operasi, teu ngan moal nambahan leungitna beusi, tapi ogé bakal boga pangaruh perbaikan tangtu.

Pangaruh Stress on induktansi jeung Torsi

Kinerja induksi magnét inti beusi motor mudun dina kaayaan setrés inti beusi, sareng induktansi aci na bakal turun ka tingkat anu tangtu. Husus, analisa sirkuit magnét tina motor magnet permanén, sirkuit magnét aci utamana ngawengku tilu bagian: celah hawa, magnet permanén, sarta stator rotor inti beusi. Di antarana, magnet permanén mangrupa bagian pangpentingna. Dumasar alesan ieu, nalika kinerja induksi magnét inti beusi motor magnét permanén robah, éta moal bisa ngabalukarkeun parobahan signifikan dina induktansi aci.

Bagian sirkuit magnét aci diwangun ku celah hawa sareng inti rotor stator tina motor magnet permanén langkung alit tibatan résistansi magnét tina magnet permanén. Nganggap pangaruh stres inti, kinerja induksi magnét mudun sareng induktansi aci turun sacara signifikan. Nganalisis dampak sipat magnét setrés dina inti beusi motor magnét permanén. Nalika kinerja induksi magnét inti motor turun, beungkeut magnét motor turun, sareng torsi éléktromagnétik motor magnet permanén ogé turun.