Téhnologi perusahaan

Téhnologi Inti

• Struktur modul aula motor magnet permanén

  01

  Bubuka téknis

  Panemuan ieu aya hubunganana sareng struktur komponén Hall tina motor magnet permanén, anu diwangun ku cangkang motor, papan sirkuit sareng komponén Hall; Bos disusun di tengah handapeun wadah motor, sareng ruang pemasangan dibentuk antara témbok luar bos sareng bagian jero wadah motor; Papan sirkuit dipasang dina ruang pamasangan, sareng élémen Hall dipasang dina papan sirkuit. Modél utilitas tiasa nyegah papan sirkuit Hall sareng élémen Hall murag ku cara nyambungkeun sareng ngalereskeun papan sirkuit Hall dina permukaan handap cangkang motor ngalangkungan sekrup.

  Area aplikasi

  Dilarapkeun kana motor magnet permanén sareng motor listrik anu sanés.

• Sistem sareng metode produksi hidrogén ku éléktrolisis cai dumasar kana transisi tingkat énergi magnét

  02

  Bubuka téknis

  Ieu panemuan sacara inovatif ngadopsi mode transisi tingkat énergi magnét, sareng ngajantenkeun proton hidrogén dina éléktrolit ngalaman transisi tingkat énergi magnét ku cara nguatkeun médan magnét pikeun ningkatkeun aktivitas éléktrolit, supados tiasa ngarengsekeun masalah yén skéma téknis sateuacanna hésé ningkatkeun efisiensi énergi produksi hidrogén sareng pangaruhna henteu stabil. Dina waktos anu sami, ieu panemuan henteu kedah ngadamel modifikasi utama kana struktur internal sél éléktrolitik tina alat produksi hidrogén cai éléktrolitik anu tos aya, sareng susunanana merenah sareng gancang, kalayan poténsi aplikasi anu ageung.

  Area aplikasi

  Dilarapkeun kana sél éléktrolitik, pamisah hidrogén, pamisah oksigén, penukar panas, alat sirkulasi, kondénsor, pamisah gas-cair sareng alat transisi tingkat énergi magnét.

• Struktur Sirkuit pikeun Nyaluyukeun Tegangan Eupan Balik Énergi Kaleuleuwihan tina Kendaraan Listrik

  03

  Bubuka téknis

  Modél utilitas aya hubunganana sareng struktur sirkuit pikeun ngatur tegangan eupan balik énergi anu kaleuleuwihi tina kendaraan listrik, anu diwangun ku sirkuit catu daya, komparator IC2, trioda Q1, trioda Q3, tabung MOS Q2 sareng dioda D1; Anoda dioda D1 disambungkeun ka kutub positif pak batré BT, katoda dioda D1 disambungkeun ka kutub positif kontroler motor, sareng kutub négatif pak batré BT disambungkeun ka kutub négatif kontroler motor; Fase U, fase V sareng fase W motor masing-masing disambungkeun ka port anu saluyu tina kontroler motor. Alat ieu tiasa dianggo salaku modul fungsional tambahan, anu tiasa dipasang dina kendaraan listrik anu tos aya, supados ningkatkeun umur pak batré BT sareng kontroler drive, sareng mastikeun kasalametan pak batré BT sareng kontroler drive.

  Area aplikasi

  Dipaké pikeun kandaraan listrik.