Sumber Sora Getaran dina Motor Sinkron Magnet Permanén

Getaran tinamotor sinkron magnét permanénUtamana asalna tina tilu aspék: noise aerodinamis, geteran mékanis, sareng geteran éléktromagnétik. Noise aerodinamis disababkeun ku parobahan gancang dina tekanan hawa di jero motor sareng gesekan antara gas sareng struktur motor. Geteran mékanis disababkeun ku deformasi élastis périodik tina bantalan, cacad géométri, sareng ketidakseimbangan aci rotor. Geteran éléktromagnétik disababkeun ku éksitasi éléktromagnétik, sareng médan magnét celah hawa meta dina inti stator, nyababkeun deformasi radial stator, anu dikirimkeun ka casing motor sareng ngaluarkeun noise. Sanaos komponén tangensial tina médan magnét celah hawa leutik, éta tiasa nyababkeun riak torsi cogging sareng geteran motor. Dina propulsimotor sinkron magnét permanén, eksitasi éléktromagnétik mangrupikeun sumber utama geteran.

Dina tahap desain awal tinamotor sinkron magnét permanén, ku cara ngadegkeun modél réspon geter, nganalisis sipat-sipat éksitasi éléktromagnétik sareng karakteristik dinamis struktur, ngaramalkeun sareng meunteun tingkat noise geter, sareng ngaoptimalkeun desain pikeun geter, noise geter tiasa dikirangan, kinerja motor tiasa ningkat, sareng siklus pamekaran tiasa disingget.

Kamajuan panalungtikan ayeuna tiasa diringkes kana tilu aspék:

1. Panalungtikan ngeunaan éksitasi éléktromagnétik: Éksitasi éléktromagnétik mangrupikeun panyabab dasar geteran, sareng panalungtikan parantos lumangsung salami mangtaun-taun. Panalungtikan awal kalebet ngitung distribusi gaya éléktromagnétik di jero motor sareng ngahasilkeun rumus analitis pikeun gaya radial. Dina sababaraha taun ka pengker, metode simulasi unsur terbatas sareng analisis numerik parantos diterapkeun sacara lega, sareng para sarjana domestik sareng asing parantos nalungtik pangaruh konfigurasi slot kutub anu béda-béda kana torsi cogging motor sinkron magnét permanén.

2. Panalungtikan ngeunaan ciri modal struktural: Ciri modal hiji struktur raket patalina jeung réspon geteranna, utamana nalika frékuénsi éksitasi deukeut kana frékuénsi alami struktur, résonansi bakal lumangsung. Para sarjana domestik jeung asing geus nalungtik ciri struktural sistem stator motor ngaliwatan ékspérimén jeung simulasi, kaasup faktor-faktor anu mangaruhan frékuénsi modal saperti bahan, modulus élastis, jeung parameter struktural.

3. Panalungtikan ngeunaan Réspon Getaran dina Éksitasi Éléktromagnétik: Réspon geteran motor disababkeun ku éksitasi éléktromagnétik anu mangaruhan huntu stator. Para panalungtik nganalisis distribusi spatiotemporal tina gaya éléktromagnétik, ngamuat éksitasi éléktromagnétik kana struktur stator motor, sareng kéngingkeun itungan numerik sareng hasil ékspérimén tina réspon geteran. Para panalungtik ogé nalungtik pangaruh koéfisién redaman bahan cangkang kana réspon geteran.