Motor naon anu ngembang gancang pisan? Ukuran pasarna bisa ngahontal $22,44 milyar!

Kalayan ningkatna otomatisasi industri global, intelijen, sareng standar hirup masarakat, aplikasi motor dina widang sapertos mobil, alat rumah tangga, audio sareng pidéo éléktronik, alat pamrosésan inpormasi, sareng otomatisasi industri bakal beuki nyebar.

Numutkeun statistik, rata-rata jumlah motor listrik anu dipiboga ku unggal rumah tangga di nagara maju nyaéta 80 nepi ka 130 buah, sedengkeun rata-rata jumlah motor listrik anu dipiboga ku rumah tangga di kota-kota ageung di Cina nyaéta sakitar 20 nepi ka 40 buah, anu masih jauh di handap tingkat rata-rata di nagara maju. Ku kituna, masih aya rohangan anu lega pikeun pangwangunan dina industri motor listrik domestik.

Dibandingkeun sareng motor anu gaduh sajarah langkung ti 200 taun,Motor BLDCsabenerna relatif ngora, kalayan sajarah langkung ti 50 taun ti saprak pamekaranana. Nanging, kalayan kamekaran téknologi semikonduktor sareng popularisasi komponén MCU sareng supir, biaya sakabéhnaMotor BLDCgeus ngurangan pisan. Ku kituna, dina sababaraha taun ka pengker,Motor BLDCgeus dimekarkeun, sarta laju tumuwuhna sacara umum ogé leuwih luhur tibatan motor.

Gambar 1: Prédiksi Ukuran Pasar Motor BLDC

Diperkirakeun yén laju pertumbuhan taunan gabungan tinaMotor BLDCbakal sakitar 6,5% dina taun-taun anu bakal datang. Numutkeun statistik, ukuran pasar BLDC dina taun 2019 sakitar $16,3 milyar, sareng diperkirakeun bakal ngahontal sakitar $22,44 milyar dina taun 2024.

Di mana ukuran pasarna? Naon waé aplikasi khususna?

Pasar aplikasi otomotif

Kalayan munculna kendaraan énergi anyar, penetrasi nyetir anu cerdas, sareng aplikasi pilot Kendaraan-ka-sadayana, tren éléktronisasi mobil janten beuki jelas.

Dina mobil ka hareupna, salian ti motor panggerak, sistem power steering listrik, sistem suspensi éléktronik, sistem kontrol stabilitas, sistem cruise control, ABS, sareng sistem bodi (sapertos jandéla, konci panto, korsi, kaca spion, wiper, sunroof, jsb.) sadayana bakal seueur dianggo sareng motor listrik.

Sacara umum, kandaraan bahan bakar ékonomis bakal dilengkepan ku sakitar 10 motor, mobil biasa bakal dilengkepan ku 20 dugi ka 30 motor, mobil méwah bakal dilengkepan ku 60 dugi ka 70, atanapi bahkan ratusan motor, sedengkeun kandaraan énergi anyar umumna meryogikeun 130 dugi ka 200 motor.

Gambar 2: Jumlah Motor anu Dianggo dina Mobil

Kalayan ningkatna perhatian anu dibikeun kana kinerja mobil, khususna sarat pikeun kanyamanan, kaamanan, efisiensi bahan bakar, sareng perlindungan lingkungan, jumlah alat kontrol éléktronik sareng peralatan listrik dina mobil ogé ningkat. Panggunaan rupa-rupa alat listrik parantos nyababkeun paningkatan jumlah peralatan motor dina mobil.

Kandaraan énergi anyar parantos janten tren pamekaran dina sababaraha taun ka pengker, sareng kawijakan global sacara babarengan ngamajukeun pamekaran kendaraan énergi anyar. Nagara-nagara maju sapertos Éropa sareng Amérika sacara aktif ngarancang pasar kendaraan énergi anyar, ngamajukeun pamekaran kendaraan énergi anyar ngalangkungan rupa-rupa kawijakan sareng undang-undang subsidi sareng préférensial, sareng ngamajukeun transformasi tina kendaraan bahan bakar tradisional ka kendaraan listrik.

Saatos Juli 2019 di Cina, kusabab turunna subsidi anu seukeut, laju pertumbuhan parantos turun. Nanging, kalayan terus-terusan diwanohkeunna modél énergi énggal ku perusahaan otomotif utama dina taun 2020, khususna peluncuran TESLA Model 3, Volkswagen ID. 3 sareng modél sanésna, industri ieu diperkirakeun bakal robah tina didorong ku subsidi ka didorong ku paménta, lebet kana période pertumbuhan gancang kadua.

5G

Taun 2020 mangrupikeun taun anu penting pikeun pamekaran 5G di Cina. Sanaos aya reureuh dina konstruksi 5G dina kuartal kahiji kusabab dampak wabah, China Mobile nyatakeun yén tujuanana pikeun ngahontal 300.000 stasiun pangkalan 5G dina ahir taun 2020 tetep teu robih. China Telecom sareng China Unicom ogé bakal narékahan pikeun ngalengkepan konstruksi 250.000 stasiun pangkalan 5G énggal dina kuartal katilu pikeun mulangkeun dampak wabah. Salian ti 50.000 stasiun pangkalan anu direncanakeun ku China Radio and Television, Cina bakal ngawangun 600.000 stasiun pangkalan taun ieu.

Gambar 3: Jumlah stasiun pangkalan 5G anu direncanakeun bakal diwangun ku opat operator utama dina taun 2020

Dina stasiun pangkalan 5G, aya ogé seueur tempat dimana motor diperyogikeun, anu paling penting nyaéta anteneu stasiun pangkalan. Ayeuna, anteneu stasiun pangkalan 5G dilengkepan ku produk motor kontrol anu ngandung komponén girboks, kalebet dua pilihan: motor stepper sareng motor brushless. Unggal anteneu anu tiasa diatur sacara listrik dilengkepan ku motor kontrol kalayan girboks.

Sacara umum, stasiun pangkalan komunikasi biasa kedah dilengkepan ku sakitar 3 anteneu, stasiun pangkalan 4G kedah dilengkepan ku 4 dugi ka 6 anteneu, sareng jumlah stasiun pangkalan sareng anteneu 5G bakal langkung ningkat.

Salian ti anteneu stasiun pangkalan, sistem pendingin di stasiun pangkalan ogé meryogikeun produk motor. Sapertos kipas komputer, kompresor AC, jsb.

Drone/Drone Bawah Laut

Drone parantos populer salami sababaraha taun, tapi henteu sadaya drone nganggo motor brushless. Ayeuna, seueur drone anu ngalih ka motor brushless pikeun ngahontal awak anu langkung panjang, langkung hampang sareng daya tahan anu langkung lami.

Numutkeun laporan Droneii, ukuran pasar drone global nyaéta $14,1 milyar dina taun 2018, sareng diperkirakeun yén dina taun 2024, ukuran pasar drone global bakal ngahontal $43,1 milyar, kalayan daérah anu paling gancang tumuwuh nyaéta Asia sareng Amérika Kalér. Laju pertumbuhan majemuk nyaéta 20,5.

Numutkeun "Sistem Informasi Pendaptaran Misi Drone Sipil" Administrasi Penerbangan Sipil, dina ahir taun 2018, aya 285000 drone anu kadaptar di Cina. Dina ahir taun 2019, aya langkung ti 392000 drone anu kadaptar sareng 1,25 juta jam penerbangan komérsial drone.

Utamana nalika wabah di awal taun ieu, drone maénkeun peran anu penting, sapertos ngangkut antara rumah sakit sareng pusat kontrol panyakit, ngalaksanakeun transportasi otomatis pencegahan wabah sareng kontrol obat darurat sareng spésimén; Ngurilingan di jalan raya, ngagentos padamelan komando udara manual; Artefak disinfeksi avatar, pencegahan wabah lengkep sareng disinfeksi sareng sterilisasi di daérah padésan sareng bahkan daérah perkotaan di sakumna nagara; Transformasi janten ahli propaganda, ngagorowok slogan sareng ngayakinkeun jalma-jalma pikeun cicing di bumi, sareng saterasna.

Kusabab dampak wabah ieu, pangiriman tanpa kontak sakali deui diutamakeun. Di Cina, Administrasi Penerbangan Sipil Cina ngaluncurkeun layanan logistik sareng distribusi drone pilot taun kamari. Kusabab dampak wabah ieu, laju kamajuan di Cina kedahna langkung gancang; Di nagara deungeun, raksasa logistik UPS sareng produsén UAV Jerman Wingcopter parantos ngahiji pikeun mawa UAV VTOL énggal kana industri pengiriman barang pikeun ngangkut pakét.

Aya ogé drone handapeun cai anu urang teu pati wawuh, sareng urang laun-laun mimiti ngukurna. Abdi émut perusahaan drone handapeun cai anu kuring wawancara di taun 2017, anu kabeneran diproduksi massal sareng ngan ukur ngirim ratusan unit ngalangkungan crowdfunding. Ayeuna, volume pengiriman taunan puluhan rébu unit.

Skuter listrik/kendaraan listrik

Skuter listrik teu ngan ukur ngajaga pangalaman numpak anu asli, tapi ogé nyayogikeun daya tambahan anu cerdas. Éta mangrupikeun alat transportasi anu aya di antara sapédah sareng kendaraan listrik tradisional. Skuter listrik utamina nyayogikeun bantosan daya anu saluyu dumasar kana sinyal numpak ngalangkungan sénsor, ngirangan kaluaran pengendara sapédah sareng ngagampangkeun numpak pikeun pangguna. Dibandingkeun sareng sapédah, skuter listrik parantos nambihan motor, batré, sénsor, pangontrol, instrumen, jsb., ngajantenkeun pangalaman numpak langkung beragam. Dibandingkeun sareng kendaraan listrik tradisional, skuter listrik henteu ngontrol kecepatan kendaraan ku cara muterkeun leungeun, tapi ku cara néwak sinyal numpak ngalangkungan sénsor, supados ngartos tujuan numpak pengendara sapédah, nyayogikeun bantosan daya anu saluyu, sareng ngajantenkeun numpak langkung cerdas.

Gambar 4: Babandingan sapédah, skuter listrik, sareng kendaraan listrik tradisional

Harga jual skuter listrik di Cina antara 2000 nepi ka 10000 yuan. Skuter listrik hub roda Éropa hargana antara 500 jeung 1700 euro, sedengkeun skuter listrik anu dipasang dina roda tengah hargana antara 2300 jeung 3300 euro. Harga skuter listrik jauh leuwih mahal tibatan sapédah jeung kandaraan listrik.

Motor mangrupikeun komponén inti tina sistem listrik skuter listrik. Kusabab miniaturisasi, hampang, efisiensi operasional, sareng reliabilitas penampilan skuter listrik, kinerja skuter listrik ditangtukeun sacara langsung. Ku alatan éta, perusahaan motor umumna kedah ngaropea pamekaran motor numutkeun kabutuhan skuter listrik. Motor listrik nyumbang 10% dugi ka 30% tina biaya skuter listrik.

Aya paménta anu kuat pikeun skuter listrik di Éropa. Numutkeun data ti Asosiasi Industri Sapédah Éropa, ti taun 2006 dugi ka 2018, penjualan skuter listrik di pasar Éropa ningkat ti 98000 unit janten 2,5 juta unit. Laju pertumbuhan majemuk taunan ngahontal 31%.

Pasar Jepang ogé terus mekar. Jepang mangrupikeun nagara anu pangheulana ngembangkeun, ngahasilkeun, sareng ngajual skuter listrik. Dina taun 1980-an, nagara éta suksés ngembangkeun skuter listrik generasi munggaran. Nanging, kusabab medan Jepang anu pagunungan, jalan anu terjal, sareng sepuh anu parah, skuter listrik parantos janten pilihan anu diperyogikeun.

Pasar domestik masih kénéh dina tahap awal. Aya rohangan anu cukup ageung pikeun kamekaran ka hareup. Ayeuna, perusahaan sapertos Mobi, Xiaomi, Harrow, Double Speed, sareng Eternal parantos mimiti nyobian ngamajukeun skuter listrik di Cina.

Robot industri

Robot industri utamina mangrupikeun pasar pangganti di Cina, sareng rohanganna lumayan lega. Sanaos Cina mangrupikeun pasar aplikasi robot industri panggedéna di dunya, dina widang robot industri, produsén anu kasohor di dunya utamina dikonsentrasikeun di nagara-nagara maju anu diwakilan ku Amérika Serikat, Jepang, Jerman, jsb., sapertos ABB di Swédia, FANUC di Jepang, Yaskawa Electric Corporation, sareng opat kulawarga anu diwakilan ku Kuka di Jerman.

Gambar 5: Penjualan robot industri. (Sumber data: Federasi Robotika Internasional)

Numutkeun data ti Federasi Robotika Internasional, penjualan robot industri global dina taun 2018 nyaéta 422000 unit, anu 154000 unitna dijual di Cina, anu ngawakilan 36,5%. Salian ti éta, numutkeun data ti Biro Statistik Nasional, produksi robot industri di Cina laun-laun ningkat, ti sakitar 33000 sét dina taun 2015 janten 187000 sét dina taun 2018. Laju kamekaranana gancang pisan.

Leuwih ti éta, dina sababaraha taun ka pengker, kalayan terus-terusan diwanohkeunana dukungan industri ku pamaréntah sareng kamajuan anu terus-terusan dina perusahaan domestik, tingkat lokalisasi robot industri domestik terus ningkat. Dina satengah taun mimiti 2018, proporsi penjualan awak robot domestik ningkat ti 19,42% dina 2015 janten 28,48%. Dina waktos anu sami, penjualan robot industri sacara umum di Cina ogé tetep ningkat.

Kipas angin

Kipas angin diantarana: kipas angin, sungkup kompor, pangering rambut, kipas gorden, kipas HVAC, jsb. Pabrikan hilir utama diantarana Midea, Emmett, Gree, Pioneer, Vantage, Boss, sareng sajabana.

Tina sudut pandang kipas rumah tangga, ieu mangrupikeun pasar anu ageung pisan, sareng produksi kipas rumah tangga di Cina ageung pisan. Numutkeun data ti Biro Statistik Nasional, dina taun 2018, produksi kipas rumah tangga di Cina nyaéta 180 juta unit. Teu aya data pikeun Désémber 2017, tapi data salami 11 bulan nyaéta 160 juta unit. Dina taun 2016, éta 160 juta unit, sareng diperkirakeun aya sakitar 190 juta unit dina taun 2019.

Gambar 6: Produksi kipas angin rumah tangga di Cina. (Sumber data: Biro Statistik Nasional)

Ayeuna, pabrik alat-alat leutik utama di Cina, sapertos Midea, Pioneer, Nichrome, Emmett, jsb., dasarna gaduh produk nganggo motor brushless di pasar. Di antarana, Emmett gaduh jumlah panggedéna sareng Xiaomi gaduh harga anu paling handap.

Kalayan asupna pabrik lintas wates sapertos Xiaomi, laju konvérsi motor brushless dina widang kipas rumah tangga mimiti ningkat. Ayeuna, dina widang kipas rumah tangga, pabrik motor brushless domestik gaduh tempat.

Salian ti kipas rumah tangga, aya ogé parabot kipas komputer. Kanyataanna, parabot kipas termal mimiti ngalih ka motor tanpa sikat mangtaun-taun ka tukang. Aya perusahaan patokan dina widang ieu, nyaéta Ebm-papst, anu produk kipas sareng motorna seueur dianggo dina seueur industri sapertos ventilasi, AC, kulkas, parabot rumah tangga, pemanasan sareng mobil.

Ayeuna, seueur perusahaan di Cina anu ngadamel kipas Komputer tanpa sikat anu sami sareng EBM, sareng parantos ngeusian seueur pasar EBM.

Utamana ku ayana stasiun ngecas domestik, pabrik domestik sakuduna gaduh kasempetan anu ageung. Ayeuna nagara ogé parantos ngalebetkeun stasiun ngecas kana proyék "Infrastruktur Anyar", anu sakuduna ngagaduhan pamekaran anu langkung ageung taun ieu.

Aya ogé kipas pendingin freezer. Kusabab pangaruh standar industri sareng standar efisiensi énergi nasional, kipas pendingin freezer parantos mimiti ngalih ka motor BLDC, sareng kecepatan konvérsi relatif gancang, ngahasilkeun jumlah produk anu relatif ageung. Diperkirakeun 60% mesin pendingin freezer bakal digentos ku motor frékuénsi variabel dina taun 2022. Ayeuna, produsén pendukung domestik mesin pendingin freezer utamina dikonsentrasikeun di daérah Delta Walungan Yangtze sareng Delta Walungan Mutiara.

Dina hal kipas, aya ogé sungkup kompor, anu mangrupikeun komponén penting dina alat-alat dapur. Nanging, kusabab alesan biaya, laju konvérsi tanpa sikat tina sungkup kompor masih teu luhur. Ayeuna, skéma konvérsi frékuénsi sakitar 150 yuan, tapi skéma motor tanpa sikat tiasa réngsé dina saratus yuan, sareng anu murah bahkan tiasa hargana sakitar 30 yuan.

Seueur kipas sareng pembersih hawa énggal ogé nganggo solusi motor tanpa sikat. Ayeuna, produk alit di pasar umumna nganggo motor rotor éksternal Nedic, sedengkeun pembersih hawa ageung umumna nganggo kipas EBM.

Salian ti éta, aya kipas sirkulasi hawa anu parantos diproduksi ti dua taun ka pengker, sareng nilaina ayeuna relatif luhur. Sacara umum, produk réngsé hargana 781 unit, sareng aya ogé sababaraha anu langkung mahal, mimitian ti 2000 dugi ka 3000 unit.

Kompresor

Kusabab kecepatan kompresor kulkas nangtukeun suhu di jero kulkas, kecepatan kompresor kulkas frékuénsi variabel tiasa dirobih dumasar kana suhu, ngamungkinkeun kulkas pikeun ngadamel panyesuaian dumasar kana kaayaan suhu ayeuna sareng ngajaga suhu anu tetep di jero kulkas. Ku cara kieu, pangaruh pangawetan dahareun bakal langkung saé. Kaseueuran kompresor kulkas frékuénsi variabel milih motor BLDC, anu ngahasilkeun efisiensi anu langkung luhur, bising anu langkung handap, sareng umur layanan anu langkung lami nalika dianggo.

Gambar 7: Penjualan kulkas sareng kulkas frékuénsi variabel di Cina. (Sumber data: Biro Statistik Nasional)

Widang ieu baheulana didominasi ku produk ti pabrik Jepang, Korea, sareng Taiwan, tapi saatos taun 2010, pabrik domestik mimiti gancang. Cenah aya hiji pabrik di Shanghai anu volume pangiriman taunan ampir 30 juta unit.

Kalayan kamajuan produsén semikonduktor domestik, naha éta produsén MCU master, predrive Gate Driver, atanapi Power MOSFET, produsén domestik dasarna tiasa nyayogikeun.

Ogé, aya kompresor AC. Ayeuna, AC frékuénsi variabel parantos ditampi sacara lega, sareng AC frékuénsi variabel parantos janten tren. Produksi AC di Cina ogé lumayan ageung. Numutkeun Biro Statistik Nasional, produksi motor AC dina taun 2018 nyaéta 360 juta unit, sareng produksi motor BLDC pikeun AC sakitar 96 juta unit. Leuwih ti éta, produksi motor BLDC pikeun AC sacara dasarna ningkat unggal taun.

Pakakas listrik

Pakakas listrik mangrupikeun salah sahiji produk perangkat keras sareng éléktromékanis anu paling seueur dianggo. Kusabab strukturna anu hampang, gampang dibawa, efisiensi produksi anu luhur, sareng konsumsi énergi anu handap, éta seueur dianggo dina prosés pangeboran, motong, sareng ngagiling dina rupa-rupa industri aplikasi sapertos konstruksi, hiasan, pamrosésan kai, pamrosésan logam, sareng industri manufaktur sanésna.

Kalayan kamekaran téknologi anu terus-terusan sareng panampi konsép DIY sacara laun, rupa-rupa aplikasi pakakas listrik ogé terus ngalegaan. Seueur operasi pakakas manual tradisional mimiti digentos ku pakakas listrik, sareng pakakas listrik ogé ngalegaan tina aplikasi industri dugi ka kahirupan kulawarga. Paménta pakakas listrik ningkat ti taun ka taun.

Pakakas listrik tanpa sikat sabenerna geus dimimitian ti baheula. Dina taun 2010, sababaraha merek asing ngenalkeun pakakas listrik anu nganggo motor tanpa sikat. Kalayan majuna téknologi batré litium-ion, harga janten langkung terjangkau, sareng ukuran pakakas genggam ningkat ti taun ka taun. Ayeuna éta tiasa dibagi rata sareng pakakas plug-in.

Numutkeun statistik, konci listrik domestik dasarna teu nganggo sikat, sedengkeun bor listrik, alat tegangan tinggi, sareng alat kebon tacan nganggo sikat sagemblengna, tapi aranjeunna ogé nuju dina prosés konvérsi.

Ieu utamina kusabab motor brushless anu hemat énergi sareng efisiensi anu luhur, anu ngamungkinkeun alat listrik genggam tiasa dianggo langkung lami. Ayeuna, seueur pabrik internasional sareng domestik parantos investasi seueur sumber daya dina pamekaran produk, sapertos Bosch, Dewalt, Milwaukee, Ryobi, Makita, jsb.

Ayeuna, kamekaran pakakas listrik di Cina ogé gancang pisan, khususna di daérah Jiangsu sareng Zhejiang, dimana seueur pabrik pakakas listrik dipusatkeun. Dina sababaraha taun ka pengker, biaya solusi kontrol motor tanpa sikat di daérah Jiangsu sareng Zhejiang parantos turun gancang, sareng seueur pabrik parantos ngaluncurkeun perang harga. Cenah solusi kontrol motor tanpa sikat pikeun pakakas listrik ngan ukur hargana sakitar 6 dugi ka 7 yuan, sareng sababaraha malah ngan ukur hargana 4 dugi ka 5 yuan.

Pompa

Pompa cai mangrupikeun industri anu kawilang tradisional kalayan rupa-rupa jinis sareng solusi. Bahkan pikeun papan drive kalayan kakuatan anu sami, ayeuna aya rupa-rupa jinis anu sayogi di pasar, kalayan harga mimitian ti kirang ti dua yuan dugi ka antara opat puluh sareng lima puluh yuan.

Dina aplikasi pompa cai, motor asinkron tilu fase utamina dianggo pikeun daya sedeng dugi ka ageung, sedengkeun pompa bipolar AC utamina dianggo pikeun pompa cai alit sareng mikro. Renovasi pemanasan kalér ayeuna mangrupikeun kasempetan anu saé pikeun inovasi téknologi dina solusi pompa.

Sanajan ngan saukur tina segi téknis, motor brushless leuwih cocog pikeun aplikasi dina widang pompa, sabab mibanda kaunggulan dina volume, kapadetan daya, komo deui biaya. 

Perawatan Kaséhatan Pribadi

Dina hal perawatan kaséhatan pribadi, aya dua produk anu ngawakilan, anu kahiji nyaéta produk internét Dyson anu populér, saluran hawa, sareng anu hiji deui nyaéta bedil fascia.

Saprak Dyson ngaluncurkeun produk saluran angin nganggo motor digital kecepatan tinggi, éta parantos ngahudangkeun sakumna pasar saluran angin.

Numutkeun bubuka Qian Zhicun ti Jingfeng Mingyuan di jaman baheula, ayeuna aya tilu arah utama pikeun skéma torowongan angin domestik: hiji dumasar kana Dyson salaku patokan, nganggo skéma motor brushless kecepatan ultra-luhur, kalayan kecepatan umum sakitar 100.000 révolusi per menit, kalayan anu pangluhurna nyaéta 160.000 révolusi per menit; Pilihan kadua nyaéta ngagentos motor U, anu gaduh kecepatan anu sami sareng motor U, tapi gaduh kaunggulan beurat hampang sareng tekanan hawa anu luhur; Anu katilu nyaéta skéma tegangan tinggi rotor éksternal, kalayan motor utamina niru skéma Nedic.

Ayeuna, produk tiruan domestik teu ngan saukur ditiru di jaman baheula, tapi sacara dasarna parantos ngahontal panghindaran patén sareng ngadamel inovasi-inovasi anu tangtu.

Volume kiriman bedil fascia mimiti ningkat dina sababaraha taun ka pengker. Cenah palatih gim sareng penggemar olahraga ayeuna dilengkepan bedil fascia. Bedil fascia ngamangpaatkeun prinsip mékanis geteran pikeun ngirimkeun geteran ka otot fascia jero, ngahontal pangaruh ngaleuleuskeun fascia sareng ngirangan tegangan otot. Sababaraha urang nganggo bedil fascia salaku alat relaksasi saatos latihan.

Nanging, cai dina bedil fascia ayeuna ogé jero pisan. Sanaos penampilanana sami, hargana mimitian ti langkung ti 100 yuan dugi ka langkung ti 3000 yuan. Harga pasar papan drive kontrol motor BLDC anu dianggo dina bedil fascia ayeuna parantos turun janten 8.x yuan, sareng bahkan papan drive kontrol sakitar 6 yuan parantos muncul. Harga bedil fascia parantos turun gancang.

Cenah aya pabrik motor nu rék bangkrut, tapi ku bantuan produk bedil fascial, éta barang langsung hirup deui. Jeung éta téh lumayan nyegerkeun.

Tangtosna, salian ti dua produk ieu, aya ogé tren nuju motor brushless dina produk sapertos alat cukur pikeun budak lalaki sareng mesin kageulisan pikeun budak awéwé.

Kacindekan

Sacara umum, motor BLDC masih dina tahap awal sareng aplikasi na ayeuna nuju mekar. Salian ti anu kuring sebatkeun di dieu, aya ogé seueur, sapertos robot layanan, AGV, robot penyapu, pemecah témbok, penggorengan, mesin cuci piring, sareng sajabana. Nyatana, aya seueur tempat dina kahirupan urang dimana urang nganggo motor listrik, sareng masih seueur aplikasi anu ngantosan urang pikeun ngajalajah di hareup.