Faktor mangaruhan konsumsi beusi dasar
Pikeun nganalisis masalah, mimitina urang kedah terang sababaraha téori dasar, anu bakal ngabantosan urang ngartos.Firstly, urang kudu nyaho dua konsep.Salah sahijina nyaéta alik magnetisasi, anu, sacara sederhana, lumangsung dina inti beusi trafo sareng dina stator atanapi rotor huntu motor;Salah sahijina nyaéta sipat magnetisasi rotasi, anu dihasilkeun ku stator atanapi yoke rotor motor.Aya seueur artikel anu mimitian ti dua titik sareng ngitung leungitna beusi motor dumasar kana karakteristik anu béda dumasar kana metode solusi di luhur.Ékspérimén nunjukkeun yén lambaran baja silikon nunjukkeun fénoména di handap ieu dina kaayaan magnetisasi dua sipat:
Nalika dénsitas fluks magnét handap 1,7 Tesla, leungitna hysteresis disababkeun ku puteran magnetization leuwih gede ti nu disababkeun ku alik magnetization;Lamun leuwih luhur ti 1,7 Tesla, sabalikna bener.Kapadetan fluks magnét tina yoke motor umumna antara 1.0 sareng 1.5 Tesla, sareng leungitna hysteresis magnetisasi rotasi anu aya sakitar 45 dugi ka 65% langkung ageung tibatan leungitna histeresis magnetisasi.
Tangtosna, kacindekan di luhur ogé dianggo, sareng kuring henteu acan diverifikasi sacara pribadi dina praktékna.Salaku tambahan, nalika médan magnét dina inti beusi robih, arus diinduksi di jerona, disebut arus eddy, sareng karugian anu disababkeun ku éta disebut rugi arus eddy.Dina raraga ngurangan leungitna arus eddy, inti beusi motor biasana teu bisa dijieun kana sakabeh blok, sarta tumpuk axially ku lambaran baja insulated ngahalangan aliran arus eddy.Rumus itungan husus pikeun konsumsi beusi moal pajeujeut di dieu.Rumus dasar sareng pentingna itungan konsumsi beusi Baidu bakal jelas pisan.Di handap ieu analisa sababaraha faktor konci anu mangaruhan konsumsi beusi urang, ku kituna dulur ogé bisa maju atawa mundur deduce masalah dina aplikasi rékayasa praktis.
Sanggeus ngabahas di luhur, naha manufaktur stamping mangaruhan konsumsi beusi?Karakteristik prosés punching utamana gumantung kana wangun béda tina mesin punching, sarta nangtukeun mode geser pakait jeung tingkat stress nurutkeun kaperluan tipena béda liang jeung alur, kukituna mastikeun kaayaan wewengkon stress deet sabudeureun periphery of lamination nu.Kusabab hubungan antara jero sareng bentuk, sering kapangaruhan ku sudut anu seukeut, dugi ka tingkat setrés anu luhur tiasa nyababkeun leungitna beusi anu signifikan di daérah setrés deet, khususna dina ujung geser anu panjang dina rentang laminasi.Husus, utamana lumangsung di wewengkon alveolar, nu mindeng jadi fokus panalungtikan dina prosés panalungtikan sabenerna.Lembar baja silikon leungitna low sering ditangtukeun ku ukuran sisikian anu langkung ageung.Dampak bisa ngabalukarkeun burrs sintétik sarta tearing geser di ujung handap lambar, sarta sudut dampak bisa boga dampak signifikan dina ukuran burrs sarta wewengkon deformasi.Upami zona setrés tinggi ngalegaan sapanjang zona deformasi tepi ka jero bahan, struktur gandum di daérah ieu pasti bakal ngalaman parobihan anu saluyu, bengkok atanapi bengkah, sareng elongation ekstrim tina wates bakal lumangsung sapanjang arah tearing.Dina waktu ieu, dénsitas wates sisikian dina zona stress dina arah geser inevitably bakal ningkat, ngarah kana kanaékan pakait dina leungitna beusi di wewengkon.Janten, dina waktos ieu, bahan di daérah setrés tiasa dianggap salaku bahan leungitna anu luhur anu tumiba dina luhureun laminasi biasa sapanjang ujung dampak.Ku cara kieu, konstanta sabenerna tina bahan ujung bisa ditangtukeun, sarta leungitna sabenerna ujung dampak bisa salajengna ditangtukeun ngagunakeun modél leungitna beusi.
1.Pangaruh Prosés Annealing on Beusi Loss
Kaayaan pangaruh leungitna beusi utamana aya dina aspék lambaran baja silikon, sarta stresses mékanis jeung termal bakal mangaruhan lambaran baja silikon jeung parobahan dina ciri sabenerna maranéhanana.Stress mékanis tambahan bakal ngakibatkeun parobahan leungitna beusi.Dina waktos anu sami, paningkatan kontinyu dina suhu internal motor ogé bakal ngamajukeun masalah leungitna beusi.Nyandak tindakan annealing anu épéktip pikeun ngaleungitkeun setrés mékanis tambahan bakal gaduh pangaruh anu mangpaat pikeun ngirangan leungitna beusi di jero motor.
2.Alesan pikeun karugian kaleuleuwihan dina prosés manufaktur
Lembar baja silikon, salaku bahan magnét utama pikeun motor, gaduh dampak anu signifikan dina kinerja motor kusabab patuh kana sarat desain.Salaku tambahan, kinerja lambaran baja silikon kelas anu sami tiasa bénten-béda ti pabrik anu béda.Nalika milih bahan, usaha kedah dilakukeun pikeun milih bahan tina pabrik baja silikon anu saé.Di handap ieu aya sababaraha faktor konci anu sabenerna mangaruhan konsumsi beusi nu geus encountered sateuacan.
Lambaran baja silikon teu acan diisolasi atanapi dirawat kalayan leres.Jenis masalah ieu tiasa dideteksi nalika prosés tés lambaran baja silikon, tapi henteu sadayana pabrik motor gaduh item tés ieu, sareng masalah ieu sering henteu dipikanyaho ku produsén motor.
Insulasi ruksak antara lambar atanapi sirkuit pondok antara lambar.Jenis masalah ieu lumangsung nalika prosés manufaktur inti beusi.Lamun tekanan salila lamination tina inti beusi teuing tinggi, ngabalukarkeun karuksakan insulasi antara lambar;Atawa lamun burrs badag teuing sanggeus punching, aranjeunna bisa dihapus ku polishing, hasilna karuksakan serius kana insulasi beungeut punching;Saatos laminasi inti beusi réngsé, alur henteu lancar, sareng metode filing dianggo;Alternatipna, alatan faktor kayaning bore stator henteu rata sarta non concentricity antara bore stator jeung lip korsi mesin, péngkolan bisa dipaké pikeun koreksi.Pamakéan konvensional tina prosés produksi sareng pangolahan motor ieu saleresna gaduh dampak anu signifikan dina kinerja motor, khususna leungitna beusi.
Nalika nganggo metode sapertos ngaduruk atanapi pemanasan nganggo listrik pikeun ngabongkar gulungan, éta tiasa nyababkeun panas inti beusi, nyababkeun panurunan konduktivitas magnét sareng karusakan insulasi antara lambaranana.Masalah ieu utamana lumangsung salila perbaikan pungkal jeung motor salila prosés produksi jeung processing.
Stacking las jeung prosés séjén ogé bisa ngabalukarkeun karuksakan kana insulasi antara tumpukan, ngaronjatna karugian eddy ayeuna.
Beurat beusi teu cekap sareng kompaksi teu lengkep antara lambar.Hasil pamungkas nyaeta beurat inti beusi teu cukup, sarta hasil paling langsung nyaéta yén arus ngaleuwihan kasabaran, bari meureun aya kanyataan yén leungitna beusi ngaleuwihan standar.
Lapisan dina lambaran baja silikon kandel teuing, ngabalukarkeun sirkuit magnét jadi jenuh teuing.Dina waktos ieu, kurva hubungan antara arus no-beban sareng tegangan parah ngagulung.Ieu ogé unsur konci dina produksi jeung prosés ngolah lambaran baja silikon.
Salila produksi jeung ngolah cores beusi, orientasi sisikian tina lambar baja silikon punching jeung shearing kantétan permukaan bisa ruksak, ngarah kana paningkatan dina leungitna beusi dina induksi magnét sarua;Pikeun motor frékuénsi variabel, karugian beusi tambahan anu disababkeun ku harmonik ogé kedah dipertimbangkeun;Ieu mangrupikeun faktor anu kedah dipertimbangkeun sacara komprehensif dina prosés desain.
Salian faktor di luhur, nilai desain leungitna beusi motor kudu dumasar kana produksi sabenerna sarta ngolah inti beusi, sarta unggal usaha kudu dilakukeun pikeun mastikeun yén nilai teoritis cocog nilai sabenerna.Kurva karakteristik anu disayogikeun ku panyadia bahan umum diukur nganggo metode coil kuadrat Epstein, tapi arah magnetisasi bagian-bagian anu béda dina motor béda, sareng leungitna beusi puteran khusus ieu henteu tiasa dianggap ayeuna.Ieu bisa ngakibatkeun rupa-rupa tingkat inconsistency antara nilai diitung jeung diukur.
Métode pikeun ngurangan leungitna beusi dina desain rékayasa
Aya seueur cara pikeun ngirangan konsumsi beusi dina rékayasa, sareng anu paling penting nyaéta nyaluyukeun ubar kana kaayaan éta.Tangtosna, éta sanés ngan ukur konsumsi beusi, tapi ogé ngeunaan karugian anu sanés.Cara anu paling dasar nyaéta pikeun terang alesan pikeun leungitna beusi anu luhur, sapertos kapadetan magnét anu luhur, frékuénsi luhur, atanapi jenuh lokal anu kaleuleuwihan.Tangtu, dina cara normal, di hiji sisi, perlu ngadeukeutan kanyataanana sacaket mungkin ti sisi simulasi, sarta di sisi séjén, prosés digabungkeun jeung téhnologi pikeun ngurangan konsumsi beusi tambahan.Metodeu anu paling sering dianggo nyaéta ningkatkeun panggunaan lambaran baja silikon anu saé, sareng henteu paduli biaya, baja silikon super anu diimpor tiasa dipilih.Tangtosna, pamekaran téknologi anyar anu didorong énergi domestik ogé parantos nyababkeun pangembangan anu langkung saé di hulu sareng hilir.Pabrik baja domestik ogé ngaluncurkeun produk baja silikon khusus.Genealogi gaduh klasifikasi produk anu saé pikeun skenario aplikasi anu béda.Di dieu aya sababaraha métode lugas pikeun sapatemon:
1. Optimalkeun circuit magnét
Optimalkeun sirkuit magnét, janten tepatna, nyaéta ngaoptimalkeun sinus médan magnét.Ieu krusial, henteu ngan pikeun motor induksi frékuénsi tetep.Motor induksi frékuénsi variabel sareng motor sinkron penting pisan.Nalika kuring damel di industri mesin tékstil, kuring ngadamel dua motor kalayan kinerja anu béda pikeun ngirangan biaya.Tangtosna, anu paling penting nyaéta ayana atanapi henteuna kutub skewed, anu nyababkeun karakteristik sinusoida anu teu konsisten tina médan magnét celah hawa.Alatan digawé di speeds tinggi, leungitna beusi akun pikeun saimbang badag, hasilna béda anu signifikan dina karugian antara dua motor.Tungtungna, sanggeus sababaraha itungan mundur, bédana leungitna beusi tina motor dina algoritma kontrol geus ngaronjat ku leuwih ti dua kali.Ieu ogé ngingetkeun sadayana pikeun ngagabungkeun algoritma kontrol nalika ngadamel motor kontrol laju frékuénsi variabel deui.
2.Reduce dénsitas magnét
Ngaronjatkeun panjang inti beusi atawa ngaronjatkeun wewengkon konduktivitas magnét tina sirkuit magnét pikeun ngurangan dénsitas fluks magnét, tapi jumlah beusi dipaké dina motor naek sasuai;
3.Reducing ketebalan chip beusi pikeun ngurangan leungitna ayeuna ngainduksi
Ngaganti cadar baja silikon panas-digulung jeung cadar baja silikon tiis-digulung bisa ngurangan ketebalan cadar baja silikon, tapi chip beusi ipis baris ngaronjatkeun jumlah chip beusi jeung biaya manufaktur motor;
4.Adopting tiis digulung lambar baja silikon kalawan konduktivitas magnét alus pikeun ngurangan leungitna hysteresis;
5.Adopting-kinerja tinggi beusi chip insulasi palapis;
6.Heat perlakuan jeung téhnologi manufaktur
Stress residual sanggeus ngolah chip beusi serius bisa mangaruhan leungitna motor.Nalika ngolah lambaran baja silikon, arah motong sareng tekanan geser punching gaduh dampak anu signifikan dina leungitna inti beusi.Motong sapanjang arah rolling tina lambaran baja silikon sarta ngalakonan perlakuan panas dina lambaran baja silikon bisa ngurangan karugian ku 10% nepi ka 20%.
waktos pos: Nov-01-2023